Весной 1962 года, ввиду отказа со стороны Госплана в распределении автобусов для нужд Министерства культуры, экстренно для выпуска автобусов был перепрофилирован автобусно-мебельный цех краснодарского Ремпромкомбината, директору которого Ш.О.Гасанову поручили наладить выпуск автобусов и спецмашин. Для этого цех с 1 мая 1962 года был реорганизован в «Краснодарский механический завод нестандартного оборудования».
Поскольку первый автобус требовалось продемонстрировать руководству министерства уже к концу лета, тратить время на разработку собственного спецавтобуса посчитали непозволительной роскошью. Поэтому первенцем нового предприятия стал автобус «Кубань-62», созданный по чертежам литовских «вагонников» КАГ-3 производства Каунасского авторемзавода №3. На базе этого автобуса изготавливались автоклубы и автокниголавки «Кубань-62А».
(Информация подготовлена по материалам статьи Дениса Дементьева "Культурный автобус", опубликованной в №11/2006 журнала  . Автор будет признателен за любые замечания и дополнения к информации представленной выше.) |
