Федеральное Государственное Унитарное Предприятие автобус повышенной проходимости АПП-66
Автобус повышенной проходимости (АПП) на шасси полноприводного автомобиля ГАЗ-66 заменил в середине 70-х годов ХХ века в производстве автобус 38АС. АПП-66 точно так же продолжал изготавливался только для нужд Министерства обороны СССР и до 1987 года было изготовлено более 800 штук этих автобусов. Более ранние автобусы от более поздних можно легко отличить по более частой решётке радиатора (фото автобуса ранних серий, фото автобуса поздних серий). Сегодня автобусы АПП-66 ещё остались в небольшом количестве в эксплуатации в Армии, но большинство или уже списаны или попали в частные руки.
Модель.
К другим малосерийным и экспериментальным автомобилям
К общему списку моделей
На Главную страницу
"172 ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ РЕМОНТНЫЙ ЗАВОД"
Министерства обороны Российской Федерации
349042, г.Воронеж, ул.Димитрова, 83
Вниманию моделистов! Обратите внимание, на высокий пандус внутри салона АПП 66, напротив боковой входной двери и снаружи на большой люк в левом борту автобуса по ходу движения - это багажный отсек для запасного колеса.
(Информация подготовлена Максимом Шелепенковым. Автор будет признателен за любые замечания и дополнения к информации представленной выше.)
